HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022

名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022。1970年頃、片倉シルク ピストその2 : コルサの毎日がヒルクライム。Yahoo!オークション - 片倉SILK/シルク ロードバイク フレームサイズ5。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。サイズが小さいため出品致します。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。•身長170cm前後の方に最適。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。ベアリングは交換ください。1970年頃、片倉シルク ピストその4 : コルサの毎日がヒルクライム。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。ミ*ン様 セラアナトミカ　ジャンク。Vsion Metron 40 SL ホワイトラベル チューブラー リムブレーキ。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。Jadeさま専用 ワウンドアップ1インチリムブレーキ用フロントフォーク カーボン。MAVIC COSMIC SL45 カーボンホイール シマノ 11s。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。Campagnolo Super Record フロントディレイラー50周年。Shimano Sora ST-R3000 STIレバー。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。シマノクランク ボトムブラケット 競輪 njs セット。【はなみ】Fulcrum Racing7 ホイール。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。NJS NITTO ステム　120mm58° 競輪　ピスト　ロードバイク。FELT DEVOX DHバー TTハンドル。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。美品R9100 172.5mm 4iiiiパワーメーター付　デュラエース。DURA-ACE FC-R9200-Pクランクセット 172.5mm。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。4iiii precision3 105 165mm パワーメーター。SHIMANO WH-RS171 ディスク ホイール シマノ 前後セット 12S。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。2022　ジャイアント TCX フロントフォーク。シマノGRX STIレバー ST-RX815右のみ。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ