カワサキ　KSR-2　純正 VM18 キャブ 19.5拡大加工済 MIKUNI VM18改19.5φ内径拡大キャブレターのパーツレビュー | KSR-II

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カワサキ　KSR-2　純正 VM18 キャブ 19.5拡大加工済 MIKUNI VM18改19.5φ内径拡大キャブレターのパーツレビュー | KSR-IIの詳細情報

MIKUNI VM18改19.5φ内径拡大キャブレターのパーツレビュー | KSR-II。KSR－2 復活作戦その8 （キャブ加工） | 福岡のバイク。ミクニ VM18 キャブレター KSR50 KSR80 ビックキャブ 27V 2JA 3CP 2XX。カワサキ　KSR-2(80)　純正ミクニ18パイキャブをSUS441という静岡のショップで19.5パイに拡大加工、オーバーホール、部品交換して頂いた物です。部品、拡大加工工賃等だけで￥26000以上かかっています。　セッティングを詰めるとトルク型アップタイプチャンバーでも110km/h程度出ます。高回転型ダウンチャンバーなら試してませんが更に伸びると思われます。　装着後数カ月ですがVM24キャブに交換したので出品します。純正エアクリーナーボックスのまま最速を目指すのに最適です。　チョーク・チョークケーブル・メインジェット同梱出来ます。＊一度売れましたが、配送業者が荷受け拒否した為再出品です。品名や状態の記載を少し工夫して配送可能にする予定です。。MIKUNI VM18改19.5φ内径拡大キャブレターのパーツレビュー | KSR-II。【新車外し】マグザム左右スイッチBOX ハーネス付。COERCE コワーススプロケットガード XJR1300 XJR1200。ポッシュ cdi nsr80 新品。Garage T&F ガレージオーバルハンドルポスト 8インチ。【まっくん様】DARTダート社製,シールド,フライスクリーン,クランプ式。ハイパーモタード939　ドゥカティ　純正　リアキャリア。チョッパーフリスコツイスト 126cc以上ナンバーフレームワンオフ。ゼファー400／χ用インシュレーターセット純正新品