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Jラインwithモードパァルファム車高調 L175/LA100用 フロントのみ J。Jラインwithモードパァルファム車高調 L175/LA100用 フロントのみ。Jラインwithモードパァルファム車高調 L175/LA100用 フロントのみ J。廃盤品 Jラインwithモードパァルファム車高調L175/LA100用 フロントのみです。ダイハツ ムーブ LA110(四駆)に装着してました。バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。ミラジーノL700用LEON低王車高調。20アルファード車高調 BLITZフロント2本。【こむりん】30アルファード 車高調 タナベ ZT40。ダイハツ L285 ダウンサス DOWNSUS フロントサスペンションキット。パーツ T DEMAND。20ヴェルファイア フルタップ車高調。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 HKS STYLE-X 車高調。80ヴォクシー RSRダウンサス。玄武 ハイエース リバンプサポートブラケット 2WD用 未使用。BLOW DESIGN。またはLA600にも使用可能です。★ 日産230セドリックのトヨシマ製ローダウンサスペンション 未走行 昭和の車。マロコ プロボックス サクシード NCP58G NCP59  車高調。バネは、ミツルパワーのマジバネ ID66 バネレート8キロ H140です。値下げ!EibachプロキットBMW3/4シリーズ ダウンサスF36F32F30。18クラウン タナベ NF210 ダウンサス 純正ショック付き GRS18。ストレスなくバネがスルスル回ります。ひろたん。上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。ダイハツ リアアジャスター。バネロックシートは、既存で付いてたロックシート(アルミ)を測定し、鉄(S45C)で、作りました。黒染めしてあります。N-BOX HONDA JF3 ショックアブソーバー 前後セット 前期 カスタム。下部のロックシート(アルミ)は、ブラケットとツライチになるように、鉄(S45C)で、作りました。黒染めしてあります。鉄骨Plants MH23SワゴンR、MJ23SAZワゴン。※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄(S45C)で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。MH23S J-LINE アクスル 8度 50上げ キャンバー。(砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです)アルミだと、すぐ削れます(体験談)上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用 2本付属します。専用のスタビリンクも付属します。ファイナルコネクション サスペンション一式 フィット ge8。(純正より短いです)下側のロックシート用レンチは、付属しません。なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。【美品】RS★R Basic☆i ハードレート仕様【FD1 シビック】。※値段高いですが、作製した材料費+加工費+黒染め費+送料含みの値段です。今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 TEIN FLEX Z 車高調。年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。ゴルフ7/7.5R用 DCCサスペンション。今現在では、廃盤品です。ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。L375s タントカスタム 車高調。
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